はじまるA列車だらだら開発 Switchで蘇る黄昏開発！？

今回も前作「A列車で行こう3D」の再現マップを開発したので記事にしました。舞台となるマップはFMY*ウェイ様が再現された「たそがれの離島」です！

FMY*ウェイ様作成の「たそがれの離島(A3Dより)」

シナリオコード：89JX8P7

※Steam・MOBILE版ではダウンロード出来ません

それでは紹介を始めます。先ずは開発前後のマップを比較していきましょう。

【街の比較は全て上が開発前、下が開発後となります】

たそがれの離島は開発によりここまで変化しました。黄色い部分の増加、新幹線の開通などがわかりやすい変化ですね。

では主要6地点の変化も見ていきましょう。

【小ヶ熊地区】

すげーごちゃごちゃした感じに変化。「小ヶ熊駅」と停留所が大量増加！ダイヤパレス周辺もマンションが追加され賑わいを見せる街並となりました。

元々あったバス路線は街の開発により路線と本数が拡大。早朝から深夜までダイヤパレスに住む住民の足として活躍します。

そして小ヶ熊線はメガ進化！隣町西(長佐知)から小ヶ熊だったのが島の東側にある高脇地区までを結ぶ路線に変化しました。路線の詳細に関しては後述しますね。

【茂備地区】

正確には茂備・香矢・深星地区の境ですね。そこにはなんと新幹線の駅である「新茂備駅」が開業しました。

小ヶ熊線延伸時に開業した「茂備駅」は新幹線建設時には既にダイヤを組んでいる車両が数多くいたのでそのままとし、新たに駅を設置。そこに新路線も開業しました。

新幹線の駅が開業しているので高層建築物を多めにした街並としています。バス路線も3路線開業したので交通の要所として機能しています。鉄道も3路線が乗り入れる為、人の往来が激しい街となっています。

【深星地区】

深星地区は2路線の鉄道路線と3路線のバス路線が乗り入れる「深星駅」がありますが、街の開発は控えめとなっています。隣の茂備駅に商業施設を集中させたのでこの地区は住宅メインで開発を行いました。

【高脇地区西】

高脇地区の西側には高台の上に遊園地が完成。島内にある4つの観光地の1つでそこそこの観光客が訪れます。この地区のポイントは「高脇台遊園駅」の構造です。

土地がなかったので上下線で駅の階層と配置を分離しています。その為上り電車で遊園地に行く際は下の駅舎を出て踏切を通り、階段を上って下りホームの階層へ行きます。その後歩行者道に沿って進み階段を上ると遊園地に到着する流れになっています。

ホームの位置も上下で微妙にズレているので土地がない場所に無理矢理建設した駅感が引き立ったと思います。

【野呂崎地区】

駅の周辺は建物が増えましたが、それ以外の場所はそこまで変化はありません。

小ヶ熊線はこの「野呂崎駅」に入線後、方向転換をして高脇・小ヶ熊地区のどちらかに向かう構造となっています。またバス路線は1路線だけで人の往来はそこまで多くはありません。

【高脇地区東】

高脇地区の東側にある離島です。ここに小ヶ熊線の終点である「島高脇駅」が存在しています。ビルが多めではありますが南東部にはバーベキュー場が、南部にはリゾートホテルと砂浜があるなど観光要素もそこそこあります。

主要6地点の変化はこんな感じ。次は鉄道・バス路線の紹介です。

赤線と常磐線みたいな緑色が鉄道路線、それ以外がバス路線です。

鉄道は全て、バス路線は主要路線のみ簡単な紹介も行いますね。

鉄道

赤線①：小ヶ熊線

運転区間：隣町西(長佐知)～島高脇

使用車両：651系名鉄7000系西武10000系

特徴：全車特急型車両で運転

赤線②：ダイヤパレス環状線

運転区間：小ヶ熊駅～新小ヶ熊・上岡町駅を含む全4駅を環状運転

使用車両：西武旧2000系

特徴：右回りと左回りそれぞれ2編成を使用して運転

赤線③：仁洋島線

運転区間：茂備駅～仁洋島駅

使用車両：651系・名鉄7000系(どちらも全て4連)

特徴：名鉄7000系使用列車のみ仁洋島駅奥の高架留置線で時間調整を行う

緑線：茂星線

運転区間：新小ヶ熊駅～新茂備駅・深星駅

使用車両：203系・東武2000系

特徴：203系使用電車は新茂備方面へ、東武2000系使用車両は深星方面へ運転。

一部車両は小ヶ熊線に直通運転。

バス

ピンクライン：ダイヤパレス線

運転区間：小ヶ熊・新小ヶ熊駅前～新小ヶ熊・上岡町駅

使用車両：初期から所持するバス

特徴：3台で運用。午前5時～午前0時30分まで運転

オレンジライン：茂備紅葉線

運転区間：茂備・新茂備駅前～深星駅前

使用車両：どっかのマップから来たバス

特徴：紅葉が見事な地区を走ることから路線名とカラーが決まった

ブルーライン：深星快速バス線

運転区間：深星駅前～島高脇駅前

使用車両：オレンジラインと同一(上の画像右)

特徴：快速運転。途中高脇駅前のみ停車

今回の鉄道路線は全て以前作成した再現車両を使用しています。また小ヶ熊線が全て特急列車で運転している理由ですが、単に「最高速度：高速」「加速性能：普通」の車両で走らせたかったからです。このマップは年代が古いので条件を満たす車両が特急車両しかいなかったのです。

それ以外の路線は基本的に「最高速度：中速」「加速性能：普通」の車両を使用しています。なので素体が全て近郊型の車両で統一されています。

じゃあ初期からいた車両は何処へ行ったのか？

この疑問の答えは「小ヶ熊駅の南側で静態保存されている」となります。

私はシナリオマップの開発において初期からいる車両はなるべく売却せず、何かしらの形で活用する方針としています。今回は初期車両の性能が低いので引退扱いとし、活躍していた小ヶ熊駅付近に静態保存して街づくりを行う活用方法を採用しました。

開発前は3両編成でしたがスペースの問題で今回は1両編成での展示としています。車両の性能さえ合えば、今も活躍していたかもしれないちょっと悲運な名列車・・・かも。

新幹線が乗り入れる茂備地区ですが、それに合わせて新たに開業したのが茂星線です。車両はここでも「最高速度：中速」「加速性能：普通」の性能である近郊型が使用され、この路線では再現車両の203系が活躍しています。

新茂備駅から暫く新幹線と並走する区間があるので、この様に埼京線と並走する東北新幹線の様な光景も見られます。こんな感じの風景は新幹線を開業させたら1か所は作りたい。

はじまるA列車で追加された観光要素も組み込んで街の開発を行いました。建設することで観光地となる娯楽施設4つですが、一番下のタワー1は人気がなさ過ぎて星が1つもありません。それ以外は全て星1つとこの島がニッチな観光地みたいな状態になっています。

仁洋島地区にある水族館は観光客はあまり来ないものの、売上はかなり好調。またこの地区は「お洒落地区」と称してどの地区にもない超高層マンション1やホテル3が建設されています。住むも良し、観光でも良しな仁洋島は新幹線から乗換1回で行ける利便性の良さも併せ持ちます。人気なのかどうかはわからん。

小ヶ熊地区にある歌舞伎劇場。最寄り駅からここまで多くの観光客が往来していて賑わっているのですが・・・

歩道橋と横断歩道を整備したのにT字路を斜めに横断する自由気ままな歩行スタイルが何年も貫かれています！整備したんだから使ってくれ！

川泳いだり急斜面をもろともせずに歩く観光客を含めた歩行者。多分特殊な訓練を受けているのでしょう。

観光碑がないので観光地ではないものの、勝手に観光地扱いしている場所もあります。茂備地区の東端にある「茂備大社」はこの街の発展を願って新たに建立された神社です。

広大な敷地の奥には立派な本殿があり、またその後ろにはヌッシーがいると噂されたかもしれない神秘的な湖があります。

新幹線から乗換2回で行けますが、ルートを間違えると武蔵野線で東京駅へ行く様なルートになってしまいます。

ここからはお気に入りの風景を幾つか紹介します。先ずは地下バス停留所から見える空。地下停留所にある時刻表とかある棒(？)、地上にも欲しいな。

地下から空が見える表現ってこれ考案した人すげーよ。

茂星線は茂備地区の西側で行き先が別れます。新茂備方面の電車は遠回りしながら勾配を上り山を越えていくルートになるのですが、見送った電車が次の電車到着時に駅のはるか上を走る姿を見ることが出来ます。

ある程度勾配を上ると行き先が別れる地点に辿り着きます。実際にあるなら速度制限などがある筈なのでどの列車も気を使いながら運転すると思います。難所！

はじまるA列車では斜面の土地を購入することにより平らな土地にすることが出来ます(例外あり)。上の画像はそれを行って宅地開発を進めた街となります。前作でも出来た筈ですが、今作では基礎が必要な建物も建設出来ました。道路の傾斜はあるのに土地の傾斜があまり見えないと、一か所に開発要素が詰め込まれている感が出る(と思っている)ので個人的に好きな風景です。