(第2回目)はじまるA列車で再現した鉄道車両を纏めてみた

はじめに

はじまるA列車で再現した車両を紹介する記事第2回目です。名鉄編を入れると3回目ですが。今回は私鉄多めで12種類の再現車両があります。今回も車種、車両のスクショ、車体色と主に使用する色の配分に加え、装備に関して記載します。貨物列車(機関車)の記載はありません。

もし作ろうと思っていた車両があったならこの記事を参考にして頂けると幸いです。前作同様で色は各自好みがあると思うので、微調整をしてお好みの色にしてくださいね。

なお、その他の再現車両の紹介記事は下記のリンクからご覧ください。

dikn7041.hatenablog.com

①初期型通勤列車：江ノ電800形チョコ電

車体色：色相3 彩度62 明るさ77 色強度100

主に使用する色：色相12 彩度28 明るさ90(クリーム：前面窓周り)

色相0 彩度5 明るさ25(黒：車体上部。やや汚れた屋根の表現として使用。)

前面部：Cタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯2・白熱球尾灯4

ドア：Aタイプ

側面窓：Aタイプパンタグラフ

形状：ひし形

配置：前方

編成：先頭車両

空調機：T字型

②標準型近郊列車：105系黄色

車体色：色相13 彩度95 明るさ100 色強度177

主に使用する色：色相0 彩度5 明るさ25(黒：前面窓周り)

貫通扉：あり

前面部：Cタイプ

スカート：一文字型1

ライト：白熱球前照灯3・白熱球尾灯2

ドア：Aタイプ

側面窓：Aタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：後方

編成：1両間隔

空調機：蒲鉾型2

③標準型近郊列車：京阪2200系旧塗装

車体色：色相47 彩度78 明るさ89 色強度100

主に使用する色：色相33 彩度30 明るさ77(黄緑：車体上部)

色相48 彩度60 明るさ42(緑：車体下部ヘッドマークステー部分)

貫通扉：なし

前面部：Cタイプ

スカート：U字型5

ライト：白熱球前照灯3(車体上部)・白熱球尾灯4(車体下部内側)・白熱球前照灯5(車体下部外側)

ドア：Aタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：下枠交差形

配置：前方

編成：中間車両

空調機：蒲鉾型2

④標準型近郊列車：泉北高速鉄道3000系(側面帯あり)

車体色：色相62 彩度3 明るさ100 色強度110

主に使用する色：色相60 彩度80 明るさ70(青：前面・側面ライン)

色相53 彩度3 明るさ62(灰色：コルゲート部分)

貫通扉：なし

前面部：Cタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯3・白熱球尾灯5

ドア：Aタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：下枠交差形

配置：両方

編成：中間車両(1両間隔)

空調機：蒲鉾型2

⑤標準型近郊列車：泉北高速鉄道3000系(側面帯なし)

配分等の違いはなし。側面から青いラインを消し、窓周辺の色を調整しよう。

窓周辺の色：色相0 彩度0 明るさ70(灰色)

※この色は側面帯ありにも使用。

⑥標準型近郊列車：名鉄3730系旧塗装

車体色：色相9 彩度25 明るさ100 色強度186

主に使用する色：色相1 彩度55 明るさ20(茶色：前面下部)

色相0 彩度35 明るさ20(茶色：サボ受け)

色相0 彩度41 明るさ25(茶色：サボの内部)

貫通扉：なし

前面部：Bタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯台座 1・白熱球尾灯5

ドア：Bタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：前方

編成：1両間隔

空調機：丸型2

⑦標準型近郊列車：名鉄3850系クリーム

車体色：色相12 彩度28 明るさ100 色強度170

主に使用する色：色相0 彩度90 明るさ80(赤色：ライン)

色相12 彩度22 明るさ86(クリーム：サボ受け・手すりなど)

色彩0 彩度0 明るさ0(黒：前面部窓周り)

貫通扉：なし

前面部：Cタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯台座 1・白熱球尾灯5

ドア：Bタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：前方

編成：1両間隔

空調機：丸型2

⑧標準型近郊列車：名鉄 6000系5次車

車体色：色相1 彩度95 明るさ100 色強度154

主に使用する色：色相0 彩度0 明るさ60(灰色：ライト周り・ドアレールなど)

色相0 彩度90 明るさ80(赤：サボ受け)

貫通扉：なし

前面部：Aタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯3・白熱球尾灯4

ドア：Aタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：後方

編成：1両間隔

空調機：蒲鉾型2

⑨初期型近郊列車：江ノ電300形

車体色：色相37 彩度68 明るさ100 色強度105

主に使用する色：色相13 彩度62 明るさ90(黄色：前面窓周り)

色相37 彩度68 明るさ50(緑：手すりの色など)

前面部：Dタイプ

スカート：なし

ライト：白熱球前照灯3・白熱球尾灯4

ドア：Bタイプ

側面窓：Aタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：前方

編成：先頭車両

空調機：四角型4

⑩普及型近郊列車：西武新101系白

車体色：色相60 彩度2 明るさ100 色強度193

主に使用する色：色相0 彩度0 明るさ0(黒：前面部窓周り)

色相0 彩度0 明るさ60(灰色：前面部下部の飾り帯)

前面部：Cタイプ

スカート：U字型4

ライト：白熱球前照灯3・LED尾灯3

ドア：Aタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：シングルアーム

配置：両方(対面)

編成：中間車両(1両間隔)

空調機：蒲鉾型1

⑪通勤兼用特急列車：117系黄色

車体色：色相13 彩度95 明るさ100 色強度177(105系黄色同様)

主に使用する色：色相12 彩度70 明るさ88(黄色：前面部手すりなど)

色相12 彩度65 明るさ39(黄土色に近い色：手すり部分影など)

前面部：Cタイプ

スカート：分離型1

ライト・警笛：白熱球前照灯3(2つ前面部に並べて、前面に前照灯が4つ並ぶ様にする)・白熱球尾灯2(前照灯下)・スリット型(ステッカーで再現するのも◎)

ドア：Bタイプ

側面窓：Aタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：後方

編成：中間車両(1両間隔)

空調機：蒲鉾型1

⑫標準型特急列車：583系はくつる

車体色：色相12 彩度30 明るさ100 色強度160

主に使用する色：色相68 彩度62 明るさ55(青：ライン)

色相12 彩度28 明るさ90(クリーム：タイフォン外側・中央の縦棒)

色彩12 彩度23 明るさ85(クリーム：タイフォン中)

前面部：Aタイプ

スカート：U字型2

ライト：白熱球前照灯3(前面青ライン上側)・白熱球尾灯3(前面青ライン下側)・白熱球前照灯台座 3(前面部上部)

ドア：Aタイプ

側面窓：Bタイプ

パンタグラフ

形状：ひし形

配置：両方

編成：中間車両(1両間隔)

空調機：四角型2

おわりに

今回はここまでです。全12種類の再現車両を紹介しました。見ての通り前回同様に会社のロゴマークまでは敢えて再現していません。

いよいよ西日本の車両も再現し始めました。泉北高速鉄道3000系は前作では再現出来なかった車両なのでようやく・・・と言った感じです。今作は本当に表現の幅が非常に大きいので、前作では再現が厳しかった色々な車両が再現出来るのが非常に嬉しいですね。メトロ7000系の様な前面もあると地下鉄車両の再現の幅も広がって嬉しいのですが・・・アプデで追加は流石に厳しいかな？

まだ作成途中、紹介していない車両もあるので、また当ブログで紹介したいと思います。

それでわ！

2021年5月6日時点での最新動画です。再現した名鉄車両でダイヤを組み、駅でその様子を観察した定点観測動画です。当記事で紹介した車両も登場します。